Înțelegerea transportului FOB
FOB este un termen de transport utilizat pe scară largă care se aplică atât tranzacțiilor interne, cât și internaționale. Este un acord între cumpărător și vânzător care specifică momentul în care proprietatea și răspunderea pentru bunurile care sunt expediate se transferă de la vânzător la cumpărător. Termenii FOB sunt de obicei incluși în comenzile și contractele de expediere, detaliind timpul și locul livrării, termenii de plată și care parte se ocupă de costurile de transport și de asigurare.
Costurile FOB includ
Costurile FOB acoperă nouă categorii de cheltuieli interne efectuate înainte de export, inclusiv taxe de procesare și finisare, taxe de ambalare, taxe de depozitare, costuri de transport intern, taxe de documentare, taxe de încărcare, taxe bancare, costuri de pierdere estimate și taxe de comunicare/poștă.
Definiția și componentele de bază ale costurilor FOB
FOB (Free On Board) este unul dintre termenii comerciali cei mai des folosiți în comerțul internațional, adică livrarea mărfurilor la bord în portul de expediție. Costurile constau în principal încheltuielile internesuportate de vânzător înainte ca mărfurile să fie încărcate pe vas. Mai exact, acestea includ taxe de procesare și finisare, taxe de ambalare, taxe de depozitare, costuri de transport intern (de la depozit la port), taxe de documentare (taxe de inspecție, certificat de origine etc.), taxe de încărcare (inclusiv taxe de ridicare), taxe bancare, costuri de pierdere și taxe de comunicare.
În plus, vânzătorul este, de asemenea, responsabil pentru procedurile de vămuire la export și orice taxe de export.
Defalcare detaliată a costurilor FOB
1. Cheltuieli de logistică internă și depozitare
Vânzătorul trebuie să suporte costurile de transport a mărfurilor de la locul de producție la portul de expediere, inclusiv închirierea depozitului, asigurarea (de exemplu, asigurarea împotriva incendiilor) și pierderile din timpul transportului (de exemplu, lipsă, daune).
2. Documentația și procedurile de export
Aceasta acoperă taxele pentru gestionarea licențelor de export, rapoartele de inspecție, vizele consulare și alte documente oficiale, precum și taxele agențiilor de vămuire. În cazul în care cumpărătorul necesită asistență pentru obținerea documentelor de expediere, cum ar fi Conosamentul, vânzătorul poate suporta taxe suplimentare pentru servicii.
3. Costurile de încărcare și operare portuară
Acestea includ cheltuielile pentru ridicarea și încărcarea mărfurilor în navă, taxele de operare portuară și costurile de transport cu șlep. Este important de reținut că, în condiții FOB,şina navei marchează transferul de risc-după încărcare, toate costurile și riscurile sunt suportate de cumpărător.
Calculul prețului FOB și riscurile comerciale
Această formulă ia în considerare reducerile de export, TVA și ratele de schimb, asigurând calculul precis al profitului pentru vânzător.
Recomandări pentru controlul riscurilor
Prefer plata în avans T/T: Acest lucru ajută la minimizarea riscului ca cumpărătorii să se complice cu expeditorii de marfă pentru a elibera mărfuri fără Conosament.
Fiți precauți cu expeditorii de străinătate-desemnați de cumpărător: este recomandabil să alegeți expeditori de marfă-autorizați guvernamentali și să le solicitați să emită aScrisoare de garanție pentru eliberarea mărfurilor împotriva conosamentului original.
